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【盖世晨报】约谈首家企业 工信部关注动力电池

一、约谈首家企业 工信部关注动力电池安然

11月27日,工信部网站宣布信息,就新能源汽车动力电池产品德量安然问题约谈了江苏智航新能源有限公司(简称“智航新能源”),要求企业急速对已贩卖产品开展自查整改,针对产品德量问题逐条提出办理步伐,并对研发、临盆、检测和售后等各环节进行系统梳理和整顿优化。

今年6月,工信部设置设备摆设工业成长中间下发《关于开展新能源汽车安然隐患排查事情的看护》(简称《看护》),要求各新能源汽车临盆企业于2019年10月尾前完成新能源汽车安然隐患排查事情,对付发明存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业,视问题性子、严重程度,将采取公开传递、责令限日改正,停息或取消企业及产品看护布告,并重新能源汽车推广利用保举车型目录中剔除等处罚手段。

据懂得,除要求企业自查外,工信部还联合有关单位持续关注新能源汽车动怒、燃烧等安然变乱,并开展变乱查询造访事情。未来工信部对动力电池质量监管还会加倍严格,约谈新能源车企、动力电池企业将成为常态。从今朝来看,智航新能源是《看护》下发后,海内首家被工信部约谈的企业,但不会是着末一家。(滥觞:汽车之家)

二、明年营收650亿元 北汽逝世后有个海纳川

据海纳川公司总裁陈宝先容,海纳川由北汽集团控股60%、北京工业投资公司控股40%,2008年景立。2011年,海纳川收购举世三大年夜天窗企业之一的英纳法;2015年收购渤海活塞股份,并已经将其更名为渤海汽车;2016年设立了海纳川技巧中间;2017年收购德国TRIMET 75%股份(主营汽车铝合金零部件);2018年,旗下海纳川延峰成为第一个百亿级平台。“今年,我们很可能呈现第二个、第三个百亿级平台。”陈宝说。

『疾驰GLC』

今朝,海纳川40%的市场份额都是供应北京疾驰,27%为北汽其他市场,30%为北汽以外企业,还不少其他收入。海纳川估计,2019年整年营收约为650亿元,实现10%的增长。此次论坛,海纳川凑集了近20家整车企业的高层及采购认真人、30余家国内外零部件企业及财产链相助伙伴高层。如斯大年夜的规模,徐和谊以及海纳川的全体高层一定悉数出席。(滥觞:汽车之家)

三、宣布被诉看护布告 众泰汽车6.16亿欠款公开

11月27日晚,众泰汽车宣布看护布告称,公司收到法院传票、《应诉看护书》及《夷易近事起诉状》等相关司法文书,看护其作为被告之一参加诉讼。

『众泰纯电动汽车 2018款芝麻eZ』

这次诉讼由动力电池企业比克动力提起,因众泰汽车下属全资子公司杰能动力共计拖欠货款5.45亿元,比克动力哀求判令被告杰能动力向原告支付货款及过期付款违约金共计约6.16亿元,判令被告众泰新能源、永康众泰、众泰汽车、金浙勇对上述债务承担连带送还责任。看护布告显示,上述案件已由永康市人夷易近法院受理,今朝尚未开庭审理。(滥觞:汽车之家)

四、涉嫌腐烂与欺骗,美国汽车工会前主管皮尔森进入庭审阶段

万斯 · 皮尔森(Vance Pearson)在辞去全美汽车工人联合会(以下简称UAW)主管职务的几天后,本周二呈现在底特律一家联邦法院的现场。据当地媒体报道,他的腐烂刑事案件的查询造访正在慢慢推进。

现年58岁的皮尔森来自美国密苏里州,今朝他一共面临六项指控,包括盗用公款、泄露邮件、电信欺骗、洗钱亲睦处共谋等。

联邦查察官近日表态说,皮尔森和包括UAW前主席琼斯在内的其它官员共贪污了150多万美元,值得一提的是,皮尔森还被指控遮盖UAW在美国加州、密苏里州等区域会议的小我支出。

此外,皮尔逊等官员还使用职务之便,在高尔夫运动的衣饰、帽子和赠品上花费了跨越10万美元,还被指控挪用了6万美元用于购买雪茄和相关用品。

皮尔森在离任后的第一次公开露面,他的状师不停在他身边。而从现场的细节来看,他回答法官的问题要领也较为简短,并没有任何其他哀乞降过多解释。(滥觞:逐日汽车)

五、降字当头 明年汽车销量或落至2250万辆

虽然市场变更波云诡谲,不过对车市而言,未来有两个方面共识:其一、“价格战”不会再持续;其二、新能源车长远来看还将增长。上汽通用汽车总经理王永清表示,在车市高速增长的时刻,企业寄盼望于“价格战”掠取市场份额,然则车市负增长之时,“价格战”毫无意义。如今,汽车品牌集中度越来越高,用户对品牌的虔敬度也越来越高,车市已经进入“持久战”的阶段,企业必要寻求经久稳定的成长和体系化支撑气力,而不再是局限于“价格战”。

新能源汽车方面,虽然自7月份以来销量4连跌,然则车企电动化的决心丝绝不减。统计数据显示,今年广州车展展出的1050辆车中,新能源展车数量为182辆,占比靠近17%,较去年提升3个百分点。除了海内、德系、韩系、美系车企之外,此前不停不愿“触电”的日系车企,都展现出追赶市场风口的大志,比如一汽丰田奕泽EV、雷克萨斯首款纯电动车型UXEV等。王永清觉得,虽然电动车面临诸多问题,短期内走入家庭的难度依然很大年夜,但在“双积分”政策推动之下,经久成长的趋势已经弗成逆转。

『雷克萨斯UX新能源』

与郎学红不雅点有差异,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则持相对乐不雅的立场,他觉得,跟着国家减税降费效应慢慢显现,明年市场会有所好转,整年汽车销量将增长1%。国务院成长钻研中间市场经济钻研所副所长王青则猜测,2020年市场降幅将显着收窄,乐不雅情境下有望实现正增长。郎学红指出,根据美德日韩汽车市场周期性调剂的规律,平日从衰退到苏醒必要3-5年,从中经久看我国汽车市场间隔顶部还有很大年夜成漫空间。(滥觞:汽车之家)

六、拓展外洋结构 海马汽车或发力印度市场

近日,有媒体报道称,海马汽车或故意发力印度市场,并计划在2020年确当地汽车展上首次展示旗下汽车产品。报道还称,海马可能会展出一款SUV和一款电动车,但并不清楚其在印度开展营业的详细光阴。汽车之家对此向海马汽车方面人士求证,对方回应称,这一计划今朝还处在调研阶段。

近年来,在中国车企结构的诸多外洋市场中,印度正越来越受到关注。例如上汽的MG汽车印度公司维持着较好的增长态势,MG汽车印度公司董事长、总经理Rajeev Chaba在吸收记者采访时表示,从6月尾名爵Hector上市到10月27日,上汽印度公司已实现销量破万,今年事尾可能会实现16000辆到17000辆阁下销量,而在2020年,其销量目标或设在24000辆。

此外,据印度《经济时报》报道,长城汽车也在发力印度市场,已经将印度作为电动汽车和人工智能编码软件的技巧中间,并开始为将于2021-2022阁下推出确当地汽车营业进行招聘。此外,奇瑞、北汽福田、长安等公司也被指开启了印度计划。(滥觞:汽车之家)

七、推共享办事 今世汽车自动驾驶新进展

日前,汽车共享办事公司Vulog对外发布,今世汽车将在Vulog的技巧平台长进行汽车共享试点办事。据悉,试点项目将于12月在美国洛杉矶启动,今世将推出300辆汽车加入车队。

『今世IONIQ』

Vulog是一家法国始创公司,今朝已在举世30多个城市推出汽车共享办事,并供给办事所需的根基硬件和软件。现阶段,大年夜众的WeShare、起亚汽车的Wible和PSA的Free 2 Move等汽车共享办事都应用了Vulog公司的技巧平台。

11月初,今世汽车与自动驾驶公司Aptiv合营成立了MoceanLab出行办事公司,专注于在洛杉矶进行自动驾驶汽车共享办事测试,公司推出的Mocean Carshare项目正式基于Vulog技巧平台推出的汽车共享办事。据悉,供给办事的车辆为今世IONIQ插电式混杂动力汽车,未来,这一办事将应用今世和起亚汽车合营组建的纯电动车车队。(滥觞:汽车之家)

八、超18款新车 曝奥迪2020年在华新车筹划

2020年也是奥迪的产品大年夜年,除11月份外,每月都有新车推向中国市场。首先在一季度中,我们将迎来奥迪RS 5 Sportback、新款Q7、全新S6/S7;二季度重磅车包括新款A4L、Q3 Sportback、新款RS 4 Avant和新款R8等;7月是属于A8车系的,由于搭载4.0T V8动力的A8L 60 TFSI和全新一代奥迪S8将一同到来;8-12月份,A4 Avant/A4 allroad/S4中期改款、奥迪e-tron Sportback、国产奥迪e-tron和搭载插电混动系统的A8L 60 TFSIe quattro(也被称为A8L e-tron)车型也将接连上市。(滥觞:汽车之家)

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